Renault Duster

GIGANTE POR NATUREZA

O DUSTER mudou para ficar ainda mais DUSTER. Quem já entrou em um DUSTER vai se impressionar com o novo interior. Tudo foi repensado. Nesta nova versão, a Renault trouxe robustez até no design, além disso o Duster ganhou 4 estrelas no teste Latin NCAP, um dos mais importantes testes de segurança do mundo. Tudo isso graças à engenharia que fez reforços nas estruturas do veículo, deixando sua viagem ainda mais segura, além dos airbags frontais.

Conheça o Renault Duster

Novo Renault Duster

Motivos para ter um Renault Duster

Suspension

SUSPENSÃO TIPO MACPHERSON

A suspensão tipo MacPherson traz mais estabilidade, conforto e silêncio para o novo DUSTER. Esse sistema melhora a vibração do carro, além de manter a capacidade de carga. Perfeito para que o carro continue confortável mesmo em terrenos mais difíceis.

Artboard 66

CÂMBIO AUTOMÁTICO CVT X-TRONIC

O câmbio automático CVT X-Tronic é mais tecnologia para o seu DUSTER e mais comodidade para você. Com ele, a condução fica mais confortável, com suavidade na aceleração, melhor tempo de resposta e sem trancos.

MOTOR SCe 1.6

O motor do novo Renault DUSTER não deixa a desejar: 1.6 CVT com 16 válvulas, 120 cv de potência e 16,2 kgfm @ 4.000 rpm de torque. Um carro potente e econômico ao mesmo tempo, com 18% menos consumo.

ALTURA DO SOLO

O gigante por natureza não é grande só por dentro, impressiona na altura também. São 237 mm em relação ao solo, além dos ângulos de entrada (30°) e saída (34,5°) que favorecem a aventura em qualquer terreno. O novo DUSTER, definitivamente, elevou seu espírito aventureiro.

AMPLO ESPAÇO INTERNO

Todo o interior do novo DUSTER foi renovado, ampliando o espaço interno da cabine com bancos mais ergonômicos e direção ajustável tanto em altura como profundidade, deixando o espaço que já era grande ainda mais amplo.

CONTROLE DE ESTABILIDADE

O novo DUSTER vem equipado com o sistema de controle de estabilidade (ESP). Isso evita derrapagens em curvas, de forma automática. Além disso, o DUSTER conta com assistente de partida em rampa, que facilita a aceleração em qualquer subida, seja no asfalto ou na terra.

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